6月26日，胡潤研究院發布《2025胡潤全球獨角獸榜》，列出了全球成立于2000年之后、估值10億美元以上的非上市公司。京西智行作為國際化汽車零部件企業再度上榜，估值約130億元人民幣，位列全球第693位，延續其在智能汽車底盤供應鏈的領先地位。

      2025年榜單的估值計算時間截止至本年1月1日。京西智行已于今年4月獲得來自深圳市投控基石新能源汽車產業基金的5億元戰略投資。該基金隸屬于深圳市“20+8”產業集群基金體系，重點支持新能源汽車與智能網聯汽車等關鍵產業發展。該戰略投資加速了核心技術以更大規模、更優成本落地，推動發揮龍頭作用。

      京西智行是一家全球化汽車懸架與制動系統一級供應商，專注于懸架系統和制動系統兩大主要產品類別的研發與制造，產品涵蓋MagneRide?磁流變減振器、電子機械制動（EMB）系統、iDBC1智能集成線控制動系統（1-Box）、主動穩定控制系統（SARC）等智能底盤關鍵零部件。公司已在全球布局10座生產基地、7家技術中心和1家全球研發創新中心，覆蓋中國、歐洲、北美三大核心汽車市場的研發、采購、生產與銷售網絡。

      在智能懸架方面，京西智行第四代MagneRide?磁流變懸架系統已于深汕工廠實現國產化量產，成為全球首個實現技術全棧自研并本地交付的磁流變懸架系統。京西第四代MagneRide?磁流變懸架系統以每秒1000次的阻尼調節頻率，1毫秒響應速度，顯著提升整車舒適性與操控性能，當前已上車中國主流新能源車企的中高端平臺，并具備向更大規模普及的成本競爭力。

      制動領域方面，京西智行自主研發并應用全球標準的第三代電子機械制動（EMB）系統也進入驗證階段，并將于2026年在中國率先量產。京西EMB系統不僅具有設計靈巧、響應凌厲、硬件冗余及方案可擴展等特點，而且后期使用和維護成本更優。采用全冗余硬件方案的四輪全干式京西EMB系統還將支持L3及以上高階自動駕駛。

      隨著智能汽車底盤升級帶來歷史性市場機遇，京西磁流變懸架與EMB等先進線控制動與懸架技術將迎來結構性增長。中金公司于2024年對汽車底盤零部件領域的研究報告預測，到2027年電控減震器市場空間將超83億元；EMB市場空間將達23億元。

      在汽車產業新能源與智能化趨勢深入發展趨勢下，京西磁流變懸架系統將逐步從超豪華、豪華市場普及至主流市場；京西EMB也將迎來規?；瘧秒A段的黃金窗口期，在高端市場逐步取代當前主流的EHB技術。

      作為智能底盤領域的中國獨角獸代表，京西智行正不斷推動技術創新與全球化交付能力建設。本次上榜既是對京西智行在智能汽車產業鏈中技術實力和市場表現的肯定，也再次印證中國科技企業在全球汽車新勢力浪潮中的重要地位。