中國車市向新能源轉型是重要國家戰略，也是本土車企不斷發力的轉型方向，而眾多國內車企中，央企和國企的由于天然具有為國擔當的責任，在推動車市向新能源轉型的過程中也發揮了重要的作用，而出身東風汽車（二汽）旗下的嵐圖汽車，正是央企、國企中表現最好的新能源品牌之一，具體到車型層面甚至可以把之一去掉，MPV市場的嵐圖夢想家在高端MPV市場上穩居頭部陣營，SUV市場上，嵐圖汽車旗下全新車型嵐圖FREE+也正在華為全家桶的支持下殺向細分市場的頭部陣營。

日前，嵐圖汽車旗下全新車型嵐圖FREE+正式開啟預售，新車定位為“極智駕享大五座SUV”，預售價為22.99萬元起。憑借超勁爆的預售價，嵐圖FREE+預售當天1小時內大定訂單量就突破了5000臺。

作為嵐圖品牌“四年磨一劍”的重磅力作，也是嵐圖FREE在收獲10萬+車主信任后的全面升級之作，嵐圖FREE+歷時4年研發，投入超5億元，完成1366項升級，其中82項功能達同級第一。不僅全系標配華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，此外像女王副駕、云朵后排、7L雙側開門冷暖箱、29英寸AR-HUD、VOYAH-Sound劇院級音響等用戶期待的配置，也都全系標配。嵐圖FREE+以家用舒適大滿配的表現，精準錨定30萬級大中型新能源家用SUV市場，劍指細分市場TOP3席位。

作為一款華為全家桶加持的新能源SUV車型，嵐圖FREE+的全新逍遙座艙2.0，將率先搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5與華為乾崑智駕ADS 4，嵐圖FREE+的車主可以獲得更智能、更便捷的移動出行體驗。

鴻蒙座艙HarmonySpace 5以更人性化交互和無界體驗見長——“你好，嵐圖”全能智慧語音助手支持多意圖識別、自定義喚醒、連續人機對話等高級互動功能，給用戶帶來更加順暢、自然的交互體驗；全新影視空間海量影視資源一鍵即達，在15.6英寸2K智慧屏配合山海畫質算法的強大加持下，帶來影院級的視聽享受。

另一方面，通過無縫整合鴻蒙生態系統，嵐圖FREE+實現了超5萬款手機應用的無縫流轉，一鍵輕松上車。此外，開創性的HSpace-Link技術還可支持平板等外設的無感連接，配合高度自定義的主題空間，能給每位用戶都帶來獨一無二的私享智能座艙體驗。

駕控和底盤方面，嵐圖FREE+開創性地將空氣懸架帶入30萬元級的SUV市場，此次改款更進一步，采用同級領先的全鋁底盤、同級唯一的雙叉臂四球節獨立前懸架和H臂多連桿后懸架，還升級了同級唯一的內置閥EDC減震系統，可每秒100次毫秒級自適應調節，懸架阻尼軟硬實時調節，大幅度的提升了在不同路面不同用車場景下的乘坐舒適性。

嵐圖FREE+搭載的智能動態電四驅系統配合濕地輔助2.0功能，有力的提升了車輛循跡性與通過性，嵐圖宣稱嵐圖FREE+的豪華駕控標準與機械素質屬于100萬以內的頂級水平——盡管這種多少萬元以內XX的話術在車圈內被廣泛使用，不過也確實是一種有效切方便用戶建立認知的對比方式）。

寫在最后：嵐圖汽車6月1日公布的銷量數據顯示，5月，嵐圖汽車銷量再破萬輛，達10022輛，同比大漲122%。今年1-5月，嵐圖汽車累計銷量達46075輛，同比增長85%。

為了成為央企、國企新能源第一品牌，以及完成年銷20萬輛的目標，嵐圖將在今年下半年密集發布新車、新技術，具體車型層面，嵐圖正在試圖將FREE+打造成和夢想家在高端MPV細分市場相似地位的新爆款。嵐圖品牌對于FREE+這款SUV車型的銷量預期是月銷兩萬輛，超過熱銷高端MPV市場頭部車型的嵐圖夢想家。

從上市表現來看，嵐圖FREE+具有成為爆款的潛力，但市場層面不完全看產品力，營銷水平品牌號召力同樣能發揮重大作用，嵐圖FREE+能否像嵐圖夢想家一樣成為同類車型中的TOP（頭部車型），還需要看品牌方的后續運作。