四面荷花三面柳，一城山色半城湖的泉城濟(jì)南在這個盛夏，迎來了科技與自然的完美交融。2025年6月27日，“實不相瞞，實力不想瞞”——東風(fēng)本田電動科技體驗營第三站如約而至，在大明湖畔掀起了一場科技與電動盛宴。此次活動不僅展示了東風(fēng)本田在電動化領(lǐng)域的最新成果，更讓泉城消費者親身體驗到了東風(fēng)本田純電家族的魅力與安全實力。

泉城邂逅科技，共鑒電動化實力

活動當(dāng)天，濟(jì)南世茂廣場人頭攢動，東風(fēng)本田純電家族的明星車型——東風(fēng)本田S7、獵光e、靈悉L全陣容驚艷亮相，吸引了眾多消費者的目光。這三款車型以截然不同的設(shè)計語言，詮釋了電動時代的多元魅力。

東風(fēng)本田S7：光影之刃，鋒銳盡顯

東風(fēng)本田S7采用了“光影之刃”的設(shè)計理念，通過光影的巧妙運用，打造出極具辨識度的鋒銳車身。其流線型的車身設(shè)計不僅提升了空氣動力性能，更彰顯出十足的高級感。靜態(tài)體驗區(qū)中，消費者紛紛駐足欣賞，被其獨特的設(shè)計所吸引。

獵光e：獵裝轎跑，蓄勢待發(fā)

獵光e則以其獵裝轎跑的造型，展現(xiàn)了蓄勢待發(fā)的運動姿態(tài)。低趴的車頭與溜背式車頂相結(jié)合，勾勒出動感十足的車身線條。車內(nèi)空間寬敞舒適，配備了先進(jìn)的智能科技配置，為消費者帶來了極致的駕乘體驗。

靈悉L：數(shù)字座艙，未來感十足

而靈悉L則以“數(shù)字座艙”為核心，多屏聯(lián)動系統(tǒng)與智能語音助手構(gòu)建起未來感十足的交互空間。消費者可以通過語音指令輕松操控車內(nèi)各項功能，享受科技帶來的便捷與樂趣。

動態(tài)試駕，體驗科技實力

除了靜態(tài)展示外，活動還設(shè)置了動態(tài)試駕環(huán)節(jié)。消費者駕駛東風(fēng)本田S7穿行于濟(jì)南老城街巷，親身感受了這款車型的科技實力。50:50的黃金車身配重比帶來了如泉水般流暢的操控感，ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)則默默化解了石板路的顛簸，讓每一次加速、轉(zhuǎn)向都如泉水順流，舒適倍增。當(dāng)車輛途經(jīng)大明湖畔時，電子外后視鏡在烈日下依然提供了清晰視野，徹底告別了傳統(tǒng)后視鏡的眩光困擾。這一細(xì)節(jié)設(shè)計不僅提升了行車安全性，更讓消費者感受到了科技與自然美景的完美交融。

解構(gòu)安全堡壘，詮釋硬核實力

在活動的核心區(qū)域，一臺東風(fēng)本田S7半剖車吸引了眾多消費者的關(guān)注。這臺被剖開的展車將車身安全結(jié)構(gòu)毫無保留地呈現(xiàn)在觀眾面前，展示了東風(fēng)本田在安全方面的匠心獨運。

鋼筋鐵骨般的車身

半剖車上的紫色區(qū)域是1500MPa航空航天級熱成型鋼，主要應(yīng)用于AB柱、門檻梁等關(guān)鍵部位，占比高達(dá)25%。而紅色區(qū)域則是980MPa高強(qiáng)度鋼，應(yīng)用占比超過50%。這些高強(qiáng)度鋼材為乘員與電池打造了堅固的防護(hù)堡壘。

A柱的五層鋼板結(jié)構(gòu)

A柱采用了同級獨有的五層鋼板結(jié)構(gòu)，并通過Honda自研的CDC焊接工藝?yán)卫喂潭?。這種設(shè)計使得車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到4萬+N?m/deg，在極端情況下仍能保持座艙不變形，有效保護(hù)乘員安全。

碰撞測試車的實證

一旁的碰撞測試車更是以實證說話。這輛車歷經(jīng)了4次嚴(yán)苛測試：正面100%碰撞、正面小偏置碰撞、側(cè)面碰撞以及5噸鋼卷砸向駕駛側(cè)A柱的測試。在每一次碰撞中，車輛都展現(xiàn)出了出色的安全性能。碰撞瞬間，11個安全氣囊精準(zhǔn)起爆，車門把手自動彈開，高壓電及時切斷，SOS系統(tǒng)同步接通，全方位守護(hù)乘員生命防線。

東風(fēng)本田S7：電車安全新標(biāo)桿

東風(fēng)本田S7不僅擁有鋼筋鐵骨般的車身和全維度安心的電池設(shè)計，更在智能化、操控性、舒適性等方面達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的高度。作為本田首款高端純電SUV，S7基于本田云馳智能高效純電W架構(gòu)打造，集本田全球頂尖技術(shù)于一身，致力于為用戶提供“安全、駕趣、舒享”三位一體的純電出行體驗。

安全方面

S7采用了超高占比的高強(qiáng)度鋼材和同級獨有的五層結(jié)構(gòu)A柱設(shè)計，為乘員提供了堅不可摧的安全保護(hù)。同時，車輛還配備了智能熱管理技術(shù)、分體隔離冷卻系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，確保電池在各種環(huán)境下都能保持安全穩(wěn)定。

操控方面

S7提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力選擇，百公里加速僅需4.6秒。其采用的雙叉臂+后五連桿結(jié)構(gòu)底盤懸架和50:50的車身配重比設(shè)計，使得車輛在操控性方面表現(xiàn)出色。配合ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)和豪車同款博世高級別轉(zhuǎn)向機(jī)，讓每一次駕駛都成為享受。

舒適性方面

S7采用了三層材質(zhì)填充的零壓感座椅和國際協(xié)會認(rèn)證的抗菌抗病毒座椅材質(zhì)，為消費者提供了極致的乘坐舒適性。同時，車內(nèi)還配備了1.85㎡超大調(diào)光全景天幕、智能光語系統(tǒng)、智能香氛系統(tǒng)等豪華配置，讓每一次出行都成為享受。

寫在最后：

“實不相瞞，實力不想瞞”——東風(fēng)本田電動科技體驗營濟(jì)南站活動圓滿落幕。在這場科技與自然的交融盛宴中，東風(fēng)本田用解剖車的坦誠、試駕的實感、技術(shù)的深度將“看不見的品質(zhì)”轉(zhuǎn)化為“摸得著的安心”。未來，東風(fēng)本田將繼續(xù)秉承匠心精神與科技創(chuàng)新理念為每一位用戶勾勒出未來出行的清晰輪廓開啟合資品牌電動化轉(zhuǎn)型的嶄新篇章。