6月26日，小米YU7正式上市，售價25.35萬-32.99萬元。小米官方公布，在22點開啟大定后，小米YU7在3分鐘的大定數量就突破了20萬臺，在小米官方評論區下，不少網友都表示震驚：“你多打了個0嗎？”、“友商天要塌了”。

隨后，雷軍在社交媒體上回復，“非常非常激動，感謝所有朋友們支持！”

小米汽車再次創行業奇跡！這款被雷軍稱為“科技與設計巔峰之作”的車型，究竟有何魔力？

核心亮點 直擊用戶痛點

受消費者追捧，絕對離不開小米YU7擁有的核心賣點，也可以稱為亮點。

首先，是其擁有的高顏值，流線轎跑造型、無邊框車門+靜音夾層玻璃、主副駕雙零重力座椅等彰顯運動格調。全系標配四活塞卡鉗、連續阻尼可變減震器等豪華配置，25萬級定價實現50萬級體驗，性價比優勢突出。

其次，在駕駛輔助方面，小米YU7搭載標配1顆激光雷達、1顆4D毫米波雷達、11顆高清攝像頭和12顆超聲波雷達，配合NVIDIA Thor 700TOPS駕駛輔助芯片，出場即搭載1000萬Clips大模型，可實現全國高速、城市快速路等小米HAD端到端輔助駕駛。

最后，超長的續航，小米YU7標準版CLTC工況續航達835km，并配800V碳化硅高壓平臺，10%-80%充電僅需21分鐘。單電機版搭載的V6s Plus電機最大功率為235千瓦，峰值扭矩528牛·米，0-100km/h加速5.88秒。雙電機版車型的最大功率分別為365千瓦/508千瓦，最大扭矩分別為690牛·米/866牛·米，0-100km/h加速時間分別為4.27秒/3.23秒。CLTC續航里程分別為770km和760km。

現象級熱銷背后的深層邏輯

小米YU7精準的定價策略，（也不裝了）直接對標Model Y煥新，配備，價格、續航等全面對比，拿出了遠超同級車型的誠意；熱銷背后也是生態協同的效應， 小米“人車家全生態”戰略深度綁定億級手機與IoT用戶，品牌忠誠度與生態粘性直接轉化為購車意向，構建獨特競爭壁壘。同時，還有小米SU7的成功交付與口碑積累，驗證了其造車能力。

最后，再加上小米強大的營銷聲量與雷軍個人IP效應，將新車熱度高效轉化為訂單動能，形成現象級傳播裂變。

資本市場強勢回應

受YU7預售火爆刺激，小米集團股價（1810.HK）6月27日高開，公司股價首次突破60港元（現匯率約合54.8元人民幣）關口，達61.45港元（現匯率約合56.1元人民幣），漲幅8%，創下歷史新高。

多家機構火線上調目標價，認為YU7有望復制SU7成功路徑，顯著增厚小米營收及估值。

“3分鐘破20萬”小米YU7的戰績斐然，隨著量產交付開啟，YU7能否延續SU7的交付神話，持續推動小米向“科技出行巨頭”進化？市場正拭目以待。