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“我耀打十個”!吉利銀河星耀8全民眾測武漢站開啟

小民汽車觀 | 06-30

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6月28日,全球新一代豪華中高級電混轎車——吉利銀河星耀8武漢站“全民眾測”暨區(qū)域試駕,在武漢東方馬城舉行。作為吉利銀河品牌的旗艦力作,星耀8擁有安全旗艦、美學旗艦、座艙旗艦、性能旗艦及科技旗艦五大美譽,全面刷新中高級電混轎車市場標準。

天生耀強 巔峰對決

活動現(xiàn)場,銀河星耀8與五款同級熱門車型展開了一場精彩紛呈的性能較量。在專業(yè)教練的指導下,參與者通過直線加速、S彎道挑戰(zhàn)、8字繞樁等環(huán)節(jié),全方位體驗了星耀8的強勁性能。其6秒級破百的加速表現(xiàn)令在場觀眾贊嘆不已,而APA全自動泊車系統(tǒng)更以“一把入庫”的精準操作贏得陣陣掌聲。

此外,主辦方精心設(shè)計的趣味賽道競速環(huán)節(jié)吸引了眾多駕駛愛好者參與,挑戰(zhàn)者在專業(yè)賽道上駕駛星耀8完成闖關(guān)任務,現(xiàn)場不斷刷新最佳成績,將活動氛圍推向高潮。

天生耀強 玩趣無限

活動現(xiàn)場不僅充滿速度與激情,更設(shè)置了趣味十足的手工體驗區(qū)。嘉賓們親手制作獨具特色的鑰匙扣,將創(chuàng)意設(shè)計與汽車元素巧妙融合。在專業(yè)指導下,參與者們以星耀8的東方美學為靈感,打造專屬的個性作品,在輕松愉悅的氛圍中感受別樣樂趣。這一創(chuàng)意互動環(huán)節(jié),既展現(xiàn)了品牌的年輕活力,也為活動增添了更多互動體驗。

天生耀強 智馭未來

活動現(xiàn)場深入解析了銀河星耀8的核心科技亮點。在車型技術(shù)講解環(huán)節(jié),向大家介紹了"雷神超級電混平臺"的動力總成技術(shù)、"千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng)"的智能化配置,并著重講解了采用高強度鋼材打造的星甲籠式車身結(jié)構(gòu)的安全性能,以及全系標配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)帶來的卓越駕乘體驗。通過詳實的技術(shù)參數(shù)展示和試駕體驗,全面展現(xiàn)了這款車型的前沿科技實力與未來出行理念。

此次武漢站活動不僅讓用戶近距離感受了銀河星耀8的非凡實力,更通過多元化的體驗形式,傳遞了吉利汽車豪華平權(quán)的品牌理念。未來,銀河星耀8將繼續(xù)以卓越品質(zhì)與創(chuàng)新科技,引領(lǐng)中高級電混轎車市場的新風潮。

5米大車身打造豪華乘坐體驗

對于“以大為美”的中國消費者,銀河星耀8帶來了長達5米的大尺寸車身,從視覺上看就擁有大氣而豪華的風范。基于吉利銀河家族的“漣漪美學”,搭配封閉式前臉設(shè)計、無框車門以及溜背式設(shè)計,進一步滿足了當下年輕消費者對于運動與時尚的審美需求。值得一提的是,銀河星耀8還擁有“最美D柱”的稱號,據(jù)悉該靈感來源于西湖斷橋,自然的曲率過度,讓其在擁有優(yōu)美曲線的同時,還不影響后排頭部空間。

進入車內(nèi),銀河星耀8采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計,15.4英寸的懸浮式中控屏搭配25.6英寸高清AR-HUD,再配合車內(nèi)大面積的軟包材質(zhì),特別是仿麂皮頂棚、門板上的“荷塘漣漪”紋理裝飾等,帶給用戶視覺和觸覺上的豪華舒適體驗。此外,星耀8還提供了23揚Flyme Sound 無界之聲音響系統(tǒng)、鉆石切割型面的水晶旋鈕以及同級唯一的VIP電動行政座椅,支持加熱、通風、8點按摩,獨立按鍵+語音調(diào)節(jié),讓乘坐舒適性更上一層樓。

智能配置拉滿,體驗五十萬級真智能

座艙智能化一直都是中國品牌的強項,而作為吉利銀河旗艦的星耀8也是將配置拉滿。搭載了同級領(lǐng)先的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng),搭載最新高德750導航版本,并介入了DeepSeek大模型。Flyme Auto獨有小窗模式、Smart Bar、DOCK欄等類手機設(shè)計,操作絲滑流暢,一步直達,操作響應速度僅0.2秒,可以做到聽歌、導航等高頻應用同屏操作,同時支持全場景個性自定義,真正做到無界交互,隨心所欲。

而在智駕方面,星耀8標配了吉利千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng),激光雷達版本擁有116 TOPS的算力,可以實現(xiàn)高速NOA和自動泊車,其中高速120km/h緊急避讓、3秒級變道冷卻等安全輔助功能,同時還涵蓋300種以上復雜車位的APA智能泊車輔助/RPA遙控自動泊車,覆蓋極限窄位、斷頭車位、暗光車位等高頻泊車痛點場景。高速NOA體驗,不論是跟車、變道超車,動作都很絲滑,宛如老司機般,而且在出收費站以及匝道時,會提前一公里規(guī)劃線路,并不會出現(xiàn)其它部分車輛突然降級托管,從而影響行車安全。

5米家轎進入油耗3升時代

動力方面,吉利為銀河星耀8提供了兩套混動系統(tǒng),注重節(jié)能的雷神EM-i超級電混和注重性能的雷神EM-P超級電混,其中前者全球量產(chǎn)最高發(fā)動機平臺熱效率與E-DHT 11合1電混專用電驅(qū),兩大超級節(jié)能硬件助力吉利銀河星耀8成為5米級最低油耗轎車;后者配備1.5TD + DHT Evo混動黃金動力組合,具備同級動力最強混動專用發(fā)動機,同級動力最強電驅(qū)系統(tǒng),綜合扭矩605N?m領(lǐng)先同級,媲美3.0T澎湃動力。在行業(yè)獨有星睿AI云動力的加持下,讓兩種不同電混的油耗都控制在3升多,5米家轎也進入到了油耗3升時代。

說到舒適,不得不提星耀8的底盤表現(xiàn),整體還是偏向于中大型轎車的舒適為主,前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的組合,標配了FSD可變阻尼減振器。在經(jīng)過顛簸路面時,懸掛能柔和地過濾掉大部分震動,并且還能抑制垂直方向的彈跳;而高速過彎時,也能提供必要的側(cè)向支撐。此外,盡管星耀8擁有5米長車身,但是卻擁有同級最小的5.8米轉(zhuǎn)彎半徑,在雙向車道可實現(xiàn)一把掉頭,在一些擁堵的小巷子中也能靈活穿梭,絲毫沒有開大車的壓抑感。

在目前的中大型轎車市場,中國品牌已經(jīng)推出了多款頗具競爭力的產(chǎn)品。作為后來者的銀河星耀8,憑借在安全、美學、空間、性能和科技五大方面旗艦級的豪華配置,再疊加各種權(quán)益后11萬多起的誠意價格,有成為“爆款”的潛質(zhì)。與吉利星愿、銀河E5、銀河L6/L7等其它銀河系車型一道,實現(xiàn)對20萬級以下市場的全覆蓋,滿足國人對于20萬級用車市場的需求。

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