寶馬下一代M3推出純電版本已確定無疑。近日，純電M3諜照在網(wǎng)上曝光，新車相關(guān)信息也隨之透露，其預(yù)計(jì)命名為iM3，將于2027年正式推出。

在外觀上，新車與之前上海車展亮相的寶馬新世代駕趣概念車有著很高的相似度，同樣使用了Neue Klasse設(shè)計(jì)語言，并且擁有寬體設(shè)計(jì)。

另外根據(jù)爆料透露，新車車重將達(dá)到2675公斤，近年來寶馬M系列新車一直都面臨超重問題，而iM3還要背負(fù)一大塊電池，超重問題更是無解。

在輪胎配置上，據(jù)相關(guān)爆料，iM3將搭載米其林一款全新的運(yùn)動(dòng)輪胎，具體型號(hào)為PSS5，而且其后輪尺寸頗為夸張，達(dá)到了295/35 R20。再加上寶馬的駕控超級(jí)大腦技術(shù)，操控方面完全無需擔(dān)憂。

從諜照所呈現(xiàn)的內(nèi)飾情況來看，車輛尚處于工程測試的早期階段，諸多內(nèi)飾配件尚未安裝就位，同時(shí)還外接了數(shù)量眾多的測試設(shè)備。不過，通過照片能夠明確，新車將會(huì)采用寶馬新款懸浮式方向盤設(shè)計(jì)。此外，前風(fēng)擋下方寬大的黑邊表明，新車將運(yùn)用寶馬視平線全景顯示技術(shù)，這與小米YU7上的天際線全景顯示技術(shù)類似。

動(dòng)力方面，爆料信息稱新車將會(huì)使用雙電機(jī)的布局，綜合馬力達(dá)到700馬力。對(duì)比小米SU7 Ultra等千匹猛獸們，iM3的動(dòng)力顯得克制很多，不過寶馬的精髓在于操控，之前小編試乘新世代駕趣概念車的時(shí)候，寶馬也一直跟我們強(qiáng)調(diào)寶馬并不注重參數(shù)的高低，而是駕乘的樂趣。那純電時(shí)代寶馬會(huì)把M3這一精神圖騰打造成什么樣？2027年實(shí)車見分曉吧。