這是一條海外車訊：喜歡寶馬M3的兄弟姐妹們注意了，寶馬要推出M3 EV純電版。先別著急噴，寶馬已經確認未來M3還將繼續推出內燃機動力，EV純電只是一種新的選擇。

寶馬Neue Klasse新世代全新架構即將量產，目前已經確定全新一代i3將由該平臺打造，而全新M3 EV純電也將會使用該平臺架構打造，預計新車將于2027年或2028年發布，據傳全新寶馬M3將會搭載四電機驅動，系統總功率將超過1000匹馬力。

從參數來看，全新寶馬M3 EV在性能上將會擊敗新款M3燃油動力，而全新一代寶馬M3燃油動力將在2028年推出，屆時會搭載雙渦輪直列六缸發動機。

在這些新車上市前，寶馬Neue Klasse新世代架構下首款全新車型寶馬iX3將會在2025年發布，而全新寶馬i3將會在2026年發布。

此外，角師傅還關注到寶馬M4將會在本生命周期后終結，下一代繼任車型將會是EV純電車型。

這次網絡上曝光的寶馬M3 EV原型測試偽裝車為官方發布，車身輪眉處貼有寶馬M系三色花紋，外凸的輪眉展現出M3寬體套件，盡管被偽裝包圍，但M3應有的棱角分明空力套件依舊得到展現。

車頭的雙腎格柵造型會有所變化，正如Neue Klasse新世代概念車展示那樣，新雙腎格柵將會呈現出寬度大于高度的新風格。目前新車尾部還處于未定型狀態，尤其尾燈設計依舊正在設計中，所以偽裝車尾燈沒有任何參考性。

寶馬官方設計此前曾表示，EV純電車型設計有別于內燃機車型，就像iX與現款i3那樣，未來新M3 EV外觀與內燃機版M3外觀有很大區別。

新車另一大革新性設計將會出現在車內，寶馬目前已經發布了下一代智能座艙的預告圖，屆時還會有全新設計的iDrive系統一同亮相。從預告圖可以看到，新的智能座艙會在中控臺遠端前風擋底部設計窄條液晶屏，其中包含時速表等信息，充當HUD抬頭顯使用。另外，方向盤也會迎來革新性變化，有別于寶馬歷史上所有方向盤造型，沒有傳統物理按鍵，轉而使用背光與電容觸控按鍵。

對于寶馬未來全新設計風格，大家有什么想說的，歡迎留言討論。