在奇瑞汽車旗下的品牌中，有一個成立于2023年上半年的新能源汽車品牌iCAR。它不僅是奇瑞汽車旗下的首個純電汽車品牌，同時也是不折不扣的造車新勢力了。定位上iCAR也很明確那就是“年輕人的車”，致力于為年輕人打造酷且價值出眾的新能源車。

很明顯，iCAR品牌主要面對的就是年輕消費群體。

目前，iCAR共有兩款在售車型，一款是iCAR 03，一款是iCAR V23。這兩款車在定位上，都屬于是純電動緊湊級SUV，所以售價基本上也比較接近。iCAR 03售價區間10.98~16.98萬元，iCAR V23售價區間9.98~14.98萬元。

從銷量數據上來看，整個2024年iCAR的表現其實并不樂觀。即便是在去年年底iCAR V23上市之后，兩款車型累計銷量也只有7321輛。

今年1月，iCAR品牌銷量數據為7572輛，環比增幅也不大。

而作為iCAR品牌事業部的首任總經理章紅玉，在2024上半年他就對外表示iCAR將會調整目標為“雙一萬”。所謂的“雙一萬”就是月銷量達到1萬輛，單車利潤達到1萬元。

為什么說是調整？因為奇瑞汽車董事長尹同躍最初給iCAR品牌定下的目標是“雙兩萬”。

對此，章紅玉也作出了解釋，是考慮到市場競爭狀況所做的調整，但并不意味著放棄了追求更高的目標。

那也就是說，在章紅玉內心iCAR品牌最終的目標，仍然是要實現“雙兩萬”。

但很可惜，章紅玉的雄心壯志他已經沒有機會來完成了。就在2月17日奇瑞集團官方宣布章紅玉iCAR事業部總經理的職位將會由奇瑞新能源首席產品規劃官蘇峻擔任。那也就意味著，iCAR品牌正式從章紅玉時代進入到了蘇峻時代。

公開資料顯示，蘇峻畢業于清華大學美術學院，是北京智米科技有限公司創始人和CEO。小米空氣凈化器，就是由他帶領團隊研發設計的。在2024年，蘇峻開始兼任奇瑞新能源首席產品規劃官。

單從他的履歷上來看，嚴格來講在汽車行業蘇峻算是“半路出家”。

在正式掌舵iCAR品牌后，蘇峻能否幫章紅玉實現理想，讓iCAR真正做到“雙兩萬”，在車快評看來還得打上一個大大的問號。

因為目前國內10萬級純電SUV市場的競爭，已經進入到白熱化階段了。iCAR僅僅憑借“電動小衛士”、“會尖叫的車”以及“潮流時尚方盒子”這些噱頭，就想俘獲年輕人的心很難。

還有，iCAR不是小米，蘇峻也不是雷軍。

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