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全球最大噸位一體化壓鑄工廠投產(chǎn)倒計(jì)時(shí) 有望拉動(dòng)區(qū)域GDP增長(zhǎng)數(shù)十

汽車鋒味 | 03-19

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東風(fēng)汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)汽車)新能源汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵制造技術(shù)項(xiàng)目,承載著推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的重任。自2024年11月22日正式啟動(dòng)后,工廠建設(shè)緊鑼密鼓進(jìn)行中,目前已經(jīng)取得階段性進(jìn)展。

陽(yáng)春三月,武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城的東風(fēng)汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)是一片繁忙景象:鋼結(jié)構(gòu)吊裝進(jìn)度突破90%,地面碎石層施工完成80%,工人們正為最后一組天車軌道安裝全力奮戰(zhàn)。

項(xiàng)目指揮部最新通報(bào)顯示,8月24日廠房將具備竣工驗(yàn)收條件,同步啟動(dòng)辦公區(qū)搬遷及生產(chǎn)準(zhǔn)備,預(yù)計(jì)9月15日產(chǎn)線開始聯(lián)調(diào)。這一節(jié)點(diǎn)的確立,標(biāo)志著全球最大噸位一體化壓鑄工廠正式進(jìn)入投產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。

一體化壓鑄技術(shù)代表當(dāng)前新能源汽車在集約化、模塊化、輕量化設(shè)計(jì)及制造工藝方面的最高水平。作為顛覆傳統(tǒng)沖壓焊接工藝的革命性技術(shù),一體化壓鑄通過鋁基材料超高壓精密成形,可將新能源車底盤結(jié)構(gòu)件從數(shù)百個(gè)零件精簡(jiǎn)為單一組件,將在輕量化、剛度、強(qiáng)度方面實(shí)現(xiàn)大幅改善。

項(xiàng)目建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)吊裝進(jìn)度突破90%,地面碎石層施工完成80%

項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái),東風(fēng)汽車加速落地全球首條16000噸及10000噸一體化壓鑄雙產(chǎn)線,實(shí)際廠房建安工程預(yù)計(jì)8個(gè)半月內(nèi)完成。占地47000平方米的聯(lián)合廠房?jī)?nèi),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員團(tuán)隊(duì)采用24小時(shí)輪班制,僅用兩個(gè)月就完成了鋼結(jié)構(gòu)主體施工(常規(guī)需4個(gè)月)。

“原計(jì)劃3月底完成的壓鑄跨主體結(jié)構(gòu)施工,我們提前完成。”廠房建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人何勝元介紹,施工期間恰逢武漢冬季罕見的連續(xù)72天無(wú)雨雪天氣,為搶抓工期贏得寶貴時(shí)間。目前,壓鑄廠房主體鋼結(jié)構(gòu)、檁條鋪設(shè)、天車安裝及地面碎石層已全部完工,能源動(dòng)力輔房砌筑完成60%,辦公輔房澆筑完成60%。

項(xiàng)目建成后,東風(fēng)汽車將擁有全球噸位最大的16000噸及10000噸一體化壓鑄雙產(chǎn)線,預(yù)計(jì)年產(chǎn)輕量化部件20萬(wàn)件,不僅標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車高端智造邁入“萬(wàn)噸級(jí)”技術(shù)新階段,也為武漢經(jīng)開區(qū)打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群注入強(qiáng)勁動(dòng)能。該項(xiàng)目可帶動(dòng)武漢經(jīng)開區(qū)上游模具、合金材料及下游整車裝備企業(yè)超50家,創(chuàng)造高端技術(shù)崗位數(shù)千個(gè),三年內(nèi)拉動(dòng)區(qū)域GDP增長(zhǎng)數(shù)十億元。

在全球新一代信息、能源、材料等領(lǐng)域顛覆性技術(shù)多點(diǎn)突破、融合發(fā)展背景下,東風(fēng)汽車積極應(yīng)對(duì)變化趨勢(shì),扛起汽車行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”的責(zé)任使命,聚焦現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級(jí)。圍繞新能源整車和高價(jià)值、高技術(shù)零部件業(yè)務(wù),東風(fēng)汽車持續(xù)完善電芯、電驅(qū)動(dòng)總成、IGBT、自主控制器等核心資源布局,提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在供應(yīng)鏈方面,充分發(fā)揮需求拉動(dòng)、場(chǎng)景牽引、資源整合能力,帶動(dòng)省內(nèi)以1000多家一級(jí)供應(yīng)商為代表的供應(yīng)鏈同步升級(jí),持續(xù)吸引“專精特新”企業(yè)落戶湖北,不斷壯大萬(wàn)億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群“底盤”。

“車路云一體化”首個(gè)可移動(dòng)路側(cè)單元

?堅(jiān)持開放創(chuàng)新、跨界創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新,東風(fēng)汽車用好車谷、光谷兩大國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群以及科研院所、高校科教人才優(yōu)勢(shì),政產(chǎn)學(xué)研金服用深度融合,組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,共建智算中心,深度參與武漢、十堰全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn),共同打造開放協(xié)作的創(chuàng)新生態(tài),以帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)履行好經(jīng)濟(jì)責(zé)任、政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。

以一體化壓鑄項(xiàng)目為新的支點(diǎn),東風(fēng)汽車將企業(yè)轉(zhuǎn)型與國(guó)家戰(zhàn)略深度融合,在技術(shù)上對(duì)標(biāo)“制造強(qiáng)國(guó)”,戰(zhàn)略上呼應(yīng)“雙碳目標(biāo)”,產(chǎn)業(yè)鏈上筑牢“安全底線”,區(qū)域發(fā)展上踐行“攜手向前”,以更豐富的高品質(zhì)產(chǎn)品為用戶帶來(lái)高價(jià)值,進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)汽車走向世界舞臺(tái)。

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