4月20日——以“科技重塑，向新而行”為主題的2025新華網科技創新與產業融合論壇在上海舉行。論壇聚焦智能化浪潮下的科技本質與產業融合，探討汽車行業高質量發展路徑。

科技賦能產業，共話行業未來

新華網副總裁楊慶兵指出，中國新能源汽車銷量占全球70%，產業競爭正從制造能力轉向“算力+數據+場景”的生態構建。中國汽車工業協會副秘書長柳燕強調，豪華車市場面臨“雙向重塑”，傳統豪華品牌需在電動化與智能化中尋找新優勢。

清華大學李顯君教授認為，AI定義汽車時代已至，缺乏AI能力的企業將面臨淘汰。一汽奧迪總經理安德楷表示，奧迪通過PPE純電平臺與PPC燃油平臺共享E3 1.2電子架構，實現燃油車智能化突破，提供“軟硬結合”的豪華出行體驗。

強強聯合，打造技術標桿

華為智能汽車解決方案BU副總裁冷江濤透露，華為與奧迪歷時五年研發的乾崑技術將搭載于奧迪主力車型，滿足嚴苛的EMC Level 5標準，實現機械素質與智能駕駛的深度融合,為更多豪華車用戶帶來科技重塑的豪華出行體驗。

長期主義引領行業發展

論壇呼吁行業回歸本質，避免“參數內卷”。中汽中心專家秦孔建強調，安全與創新并重才能行穩致遠。上海交大許敏提出，中國汽車產業需從“跟隨”轉向“顛覆式創新”。一汽奧迪執行副總李鳳剛重申，長期主義是企業根基，奧迪將持續以客戶為中心推動技術革新。

產品展示：油電同智新典范

論壇現場，奧迪Q6L e-tron（PPE純電平臺）與A5L（PPC燃油平臺）亮相，展現“油電同智”技術協同，詮釋百年機械與智能科技的融合。

活動最后，四位嘉賓也用一句話總結了自身對于“科技重塑，向新而行”主題的深度理解。

中汽中心智能網聯領域首席專家、中國汽車戰略與政策研究中心副總工程師秦孔建：我覺得“科技向新”必定會引領汽車產業變革持續的發展，我也想跟大家共勉，我們在卷產業產品創新的同時，大家更多地也要關注安全，這樣才能行穩致遠。

上海交通大學汽車工程研究院院長許敏表示，面對中國產業內卷這么嚴重，我們又有這么好的出海機會，中國汽車產業的主要希望和驅動力應該是重視原始創新、顛覆式創新。

華為智能汽車解決方案BU MKT與銷售服務部副總裁冷江濤表示，提升客戶體驗才是王道，安全是最大的豪華。

一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理李鳳剛表示，不管外面的競爭環境有多么喧囂，不管市場發生了什么變化，市場還是要回歸長期主義，一定是回歸價值、回歸產品、回歸服務，奧迪也時刻準備好了。