15年鍛造“國民冠軍家轎”,解析吉利帝豪的 "中國家轎進(jìn)化史"
高下立判 | 04-26
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4月21日,就在全行業(yè)都聚焦即將到來的上海車展,就在媒體們還在糾結(jié)沒有機(jī)酒怎么去上海,就在媒體們忙著琢磨選題,車企們忙著趕場子的時(shí)候……一輛第四代帝豪在浙江湖州長興工廠下線了!
15年四次迭代,帝豪家族成就“中國轎車第一IP”
隨著這輛第4代帝豪的下線,吉利帝豪家族正式迎來全球第400萬輛整車下線。這一數(shù)字不僅刷新了中國自主品牌轎車的銷量紀(jì)錄,更以“帝豪速度”改寫了A級(jí)燃油車市場的競爭格局。從2009年第一代車型問世至今,帝豪家族用15年時(shí)間,完成了從“追趕者”到“引領(lǐng)者”的蛻變。
回顧帝豪的成長史,堪稱一部中國自主家轎的進(jìn)化簡史。第1代帝豪以“安全冠軍”身份登場,2009年首獲C-NCAP五星安全認(rèn)證,打破合資品牌壟斷;第2代帝豪于2014年推出,搭載車載4G互聯(lián)與語音交互技術(shù),推動(dòng)中國轎車邁入智能互聯(lián)時(shí)代;第3代帝豪在2018年以7英寸液晶儀表、LED大燈等配置,將科技普惠至家用車領(lǐng)域;2021年問世的第4代帝豪,基于BMA模塊化架構(gòu)打造,實(shí)現(xiàn)顏值、品質(zhì)、科技、駕控四大維度全面越級(jí),成為杭州亞運(yùn)會(huì)官方指定用車。
帝豪家族創(chuàng)造的六個(gè)“第一且唯一”更顯含金量:中國品牌首個(gè)突破百萬銷量的燃油轎車、累計(jì)159個(gè)月銷量破萬、連續(xù)3年自主轎車銷量冠軍、月銷超6萬輛等紀(jì)錄,印證了其“國民冠軍家轎”的硬核實(shí)力。如今,帝豪全球用戶接近400萬,相當(dāng)于每2分鐘就有一個(gè)家庭選擇帝豪,車身首尾相連可繞赤道460圈。
以技術(shù)破局,BMA架構(gòu)+智能科技重新定義6萬級(jí)家轎天花板
第4代帝豪2025款的下線,標(biāo)志著帝豪家族進(jìn)入“架構(gòu)造車”新階段。基于吉利BMA全球化模塊架構(gòu),新車在安全、空間、智能、能耗等方面實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí)。
在安全性能上,第4代帝豪采用高強(qiáng)度籠式車身,關(guān)鍵部位熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)1200Mpa,百公里制動(dòng)距離僅36米,比肩保時(shí)捷Taycan;智能體驗(yàn)升級(jí)進(jìn)化,搭載吉利銀河OS系統(tǒng),支持540°透明底盤、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、海量娛樂應(yīng)用下載,中控雙屏尺寸(12.3英寸+10.25英寸)同級(jí)領(lǐng)先;1820mm同級(jí)最寬車身、1500mm后排乘坐空間、500L后備箱容積,兼顧實(shí)用性與舒適性;1.5D中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)配合0.27Cd超低風(fēng)阻,油耗較競品降低10%。
在制造端,長興工廠以“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”賦能,實(shí)現(xiàn)沖壓精度0偏差、焊接100%自動(dòng)化、漆面10年防腐,確保每一輛帝豪的品控達(dá)到全球標(biāo)準(zhǔn)。而6萬-8萬元的定價(jià)策略,則延續(xù)了帝豪“價(jià)格向下,品質(zhì)向上”的初心,讓高品質(zhì)家轎觸手可及。
全球400萬用戶選擇,重塑家轎新價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)
帝豪的400萬輛不僅是數(shù)字的累積,更是中國品牌打破合資壁壘的里程碑。在A級(jí)轎車市場——這一長期被大眾、豐田等合資品牌主導(dǎo)的領(lǐng)域,帝豪硬生生撕開了一道口子。
在國內(nèi)市場,帝豪家族累計(jì)9年躋身中國家轎銷量TOP10,2025年2月登頂中國品牌A級(jí)燃油車銷量榜首;墻里開花墻外香,帝豪家族在海外市場表現(xiàn)也很搶眼,熱銷沙特、菲律賓等25國,成為沙特銷量第一、菲律賓銷量第二的中國品牌轎車;金杯銀杯不如用戶口碑,帝豪家族轉(zhuǎn)介紹率超30%,J.D. Power產(chǎn)品魅力指數(shù)連續(xù)兩年蟬聯(lián)緊湊型轎車TOP1。
帝豪的成功,源于對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察。
從“安全冠軍”到“架構(gòu)冠軍”,每一代升級(jí)都圍繞“老百姓買得起的好車”展開。例如,第4代帝豪2025款新增“智能情景空調(diào)”,能根據(jù)天窗開啟、藍(lán)牙通話等場景自動(dòng)調(diào)節(jié)循環(huán)模式;車內(nèi)甲醛含量僅為國標(biāo)的1/6,健康標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先行業(yè)。這種“既要品質(zhì)又要性價(jià)比”的平衡,讓帝豪成為家庭用戶的“無爭議選項(xiàng)”。
【高下立判】中國家轎的“長期主義”樣本
15年,400萬輛,吉利帝豪用“長期主義”證明了中國品牌在轎車領(lǐng)域的突圍可能。它不僅是銷量的勝利,更是技術(shù)、口碑、用戶信任的全面突破。面對(duì)電動(dòng)化浪潮,帝豪依然選擇深耕燃油車市場,以持續(xù)迭代的產(chǎn)品力和全球化的體系實(shí)力,捍衛(wèi)“國民家轎”的標(biāo)桿地位。正如吉利所言:“每多一臺(tái)帝豪,都在創(chuàng)造中國汽車的歷史。”未來,帝豪家族的“下一程”,或?qū)⑹侵袊放谱呦蛉騼r(jià)值鏈高端的縮影。