2025年4月24日，第二十一屆上海國際車展上，長安汽車以“長安獵手，智行天下”為主題，正式發布全球首款超級大增程數智皮卡——長安獵手K50。新車共推出兩款車型，官方指導價18.29萬至19.29萬元，全系車型同步煥新，起售價低至12.79萬元。這款車型的上市不僅標志著長安皮卡在新能源領域的又一次突破，更以“增程+智能”雙核驅動，重新定義了皮卡市場的價值標桿。

長安獵手K50的定價精準覆蓋了中型皮卡的主流消費區間，18.29萬元的四驅全能型和19.29萬元的四驅全域型分別針對日常通勤與深度越野場景。購車用戶可享五重權益：3000元置換補貼、非營運首任車主終身三電及增程系統質保、靈活金融方案（36期7萬年付或12期8萬尾款貸）、基礎流量及每月2GB娛樂流量贈送，以及限時贈送露營禮包。這一政策既降低了購車門檻，也強化了用戶對新能源皮卡長期使用的信心。

外觀設計上，長安獵手K50采用“鯊魚臉”前臉造型，搭配無邊界矩陣式格柵和“7”字型LED日行燈，科技感與野性并存。新增的橄欖綠車漆和車頂4顆探照燈（含2顆遠光燈和2顆露營燈）進一步強化戶外屬性，同時配備全地形AT輪胎、底盤裝甲護板及分段開啟的尾門欄板，兼顧實用性與視覺沖擊力。

車身尺寸方面，標軸版軸距3180mm，貨箱尺寸1600×1595×500mm；長軸版軸距增加250mm，載重能力達495kg，拖拽資質升級至2.5噸，滿足貨運與房車牽引需求。

內飾以熱浪橙主題配色與銀色飾條碰撞出活力氛圍，雙聯屏設計（7.5英寸儀表+12.3英寸中控屏）搭載華為HMS for Car系統，支持智慧語音、花瓣地圖及70余種語言交互，未來還可通過OTA升級AI語音大模型。仿皮座椅、座椅加熱、手機無線充電等配置，則讓皮卡從工具車向“移動生活空間”轉型。

動力方面，長安獵手K50搭載2.0T藍鯨增程器（最大功率140kW）與雙電機四驅系統，綜合輸出功率200kW、峰值扭矩470N·m，輪端扭矩高達5000N·m，零百加速僅需7.9秒。其31.18kWh金鐘罩電池支持NEDC純電續航131km，綜合續航超1000km，每公里成本低至7分錢，徹底告別續航焦慮。行業首創的22kW超級外放電功能，最大儲電量227kWh，可支持2000W電器持續工作100小時，滿足露營、應急救援等多場景用電需求。

智能化與安全配置上，作為首款搭載L2級組合駕駛輔助的皮卡，長安獵手K50集成自適應巡航、車道保持、主動剎車等功能，專為長途穿越和房車用戶優化安全體驗。電池包采用五大安全籠式防護，結合非承載式車身和底盤裝甲，通過極寒、極熱、高腐蝕等全球10余國嚴苛環境驗證，確?？煽啃浴?/p>

越野性能方面，新車接近角29°、離去角26°、空載離地間隙220mm、涉水高度600mm，搭配三把差速鎖、十大駕駛模式（含雪地、巖石、泥濘等）及全地形AT輪胎，即使是越野新手也能輕松應對復雜路況。此外，“獵手之眼”智慧照明系統提供夜間全場景照明，進一步拓展戶外探索邊界。

長安獵手K50的推出，直擊傳統燃油皮卡高油耗與純電皮卡續航短的雙重痛點，以“既猛又省還來電”的增程方案，開辟新能源皮卡新賽道。其競品包括長城炮（9.98萬-25.98萬元）、江鈴大道（11.88萬-22.28萬元）等，但憑借智能化與能源優勢，K50在中高端市場更具差異化競爭力。

長安皮卡同步啟動全球化布局，制定“12324”戰略，計劃三年內推出3-4款全球化車型，覆蓋B/C/D級市場，并衍生硬派PPV車型。未來，獵手系列將換標啟源、深藍、標致等品牌，在全球100余國銷售，目標2030年銷量突破50萬輛。

長安獵手K50的上市不僅是技術層面的突破，更是一場關于皮卡使用場景的革命。它通過增程動力、智能交互、全地形能力與外放電功能，將皮卡從“生產工具”轉變為“生活伙伴”，契合了戶外露營、越野探險等新興消費趨勢。隨著長安皮卡在智能化與全球化領域的持續深耕，中國品牌有望在全球市場中書寫新的篇章。正如長安汽車執行副總裁彭陶所言：“數智進化新皮卡，正在為全球用戶提供中國方案?！?/p>