2025年，全球新能源汽車市場迎來歷史性轉折。數據顯示，3月新能源乘用車零售滲透率突破51.1%，首次超越燃油車，標志著每兩輛新車中便有一輛為新能源車型。然而，用戶對極端場景的續航焦慮仍未完全解決：北方冬季低溫導致電池性能衰減、長途出行補能效率不足、越野場景下動力需求難以滿足……這些問題成為制約行業進一步發展的關鍵瓶頸。

在此背景下，寧德時代于2025年4月21日舉辦超級科技日，以“邊界·覺醒”為主題，發布三大革命性產品——驍遙雙核電池、鈉新電池和第二代神行超充電池，通過顛覆性技術突破，重新定義動力電池的性能邊界，引領行業邁向“多核時代”。而在上海車展現場，寧德時代也首秀了自家的重磅產品，并且吸引了不少人前來觀摩，整個展臺人潮涌涌。

三大革命性產品

寧德時代此次發布的三大產品，分別從全場景覆蓋、資源安全與超充效率三大維度，展現了動力電池技術的全面躍遷。

驍遙雙核電池是寧德時代“多核時代”戰略的核心載體，其創新在于打破單一化學體系的局限，通過“雙核架構”實現能量管理、安全冗余與場景適配的深度融合，自生成負極技術是驍遙雙核電池的一大亮點。摒棄傳統石墨負極材料，讓元素以金屬形式沉積，使電池體積能量密度提升 60%，重量能量密度提升50%。在壽命和安全方面，該技術也表現出色，通過精準調控界面層和優化材料設計，大幅延長電池循環壽命，減緩衰減；重筑電解液體系，提升電芯熱穩定性。

此外，“電電增程”技術能根據車輛行駛狀態和用戶駕駛習慣智能調配能量，結合多種技術路線，開發出個性化產品。如驍遙“鈉-鐵”雙核電池解決北方冬季用車難題，“鐵-鐵”雙核電池兼顧經濟性與長續航，“三元鐵/雙三元”雙核電池滿足越野、運動車型對動力和續航的高要求。

寧德時代鈉新電池則是以“科技向善”為理念，通過三大顛覆性創新，解決鋰資源依賴與北方低溫痛點。鈉新動力電池堪稱多項全能。它是“安全之星”，從材料體系保障電池穩定性，極端濫用測試下也不起火、不爆炸；是“快充之星”，憑借鈉離子特性和電解液優化，實現峰值5C超充，10分鐘可充電80%；是“低溫之星”，通過正負極和電解液技術創新，在-40℃環境下能量保持率達90%，虧電靜置一夜仍能正常啟動；是“續航之星”，電芯能量密度達175Wh/kg，純電續航超500km，混動車上超200km；還是 “長壽之星”，循環壽命超10000次，全生命周期性能穩定。

鈉新-24V 重卡啟駐一體蓄電池同樣表現卓越，-40℃整車可正常啟動，滿足日用電器供電需求；具備全電量使用能力，使用壽命超8年，自放電率低，還配備智能BMS管理技術，方便用戶監控和管理。鈉新電池適配多種場景，解決了北方地區各類車輛的應用痛點，未來與驍遙雙核電池架構結合，還將解鎖更多創新應用。

另外，寧德時代以兩年時間完成神行系列“三級跳”，第二代產品全球首次實現12C超充與800公里續航的兼得。其12C峰值充電功率突破1.3兆瓦，充電5分鐘續航520公里，-10℃充電5%-80% SOC僅需15分鐘，遠超行業水平。

技術突破背后的硬實力

寧德時代的技術突破，根植于其全球領先的研發體系與制造能力。數據統計，目前寧德時代在全球共有六大研發中心、2萬名技術人員、43,354項專利，覆蓋材料、結構、制造全鏈條。21C創新實驗室更成為全球能源存儲技術高地。

在市場表現上，寧德時代成績斐然。2024 年，其動力電池使用量和儲能電池出貨量均位居全球第一。公司還積極拓展新產業生態，在儲充檢智能充電站、電動船舶等領域布局，推動新能源行業多元化發展。

值得一提的是，寧德時代還發布了零碳戰略目標，彰顯了其社會責任。致力于在 2025 年實現核心運營碳中和，2035 年實現價值鏈碳中和，為全球可持續發展貢獻力量。

結語：

從單核到多核，從追趕到領跑，寧德時代以技術創新為矛，以場景洞察為盾，不斷突破能源文明的邊界。在這場變革中，它不僅是規則的制定者，更是綠色未來的締造者。正如“邊界·覺醒”所昭示的——當技術覺醒之時，舊有邊界土崩瓦解，而屬于新能源的黃金時代，正呼嘯而來。