在經過多次的嘗試以及品牌整合后，轉型中的吉利汽車開始了收割市場的節奏，旗下的新能源車型正在大踏步的猛追比亞迪，已經把不少競品甩在了身后，而且，吉利新能源產品車型市場表現的后勁還比較猛，尤其是吉利銀河品牌，已成為吉利汽車新的銷量增長點。

觀察、解讀與分析系列第42期，本期話題就來聊聊轉型新能源已進入收獲期的吉利汽車。

在過去的2024年，吉利新能源全年累計銷量超過88萬臺，位居新能源汽車銷量排行榜的年度第二名。2025年吉利新能源發力還是相當的猛，部分車型還登上了單月銷冠以及一季度銷量冠軍，這勢頭真的讓競爭對手難以忽視。

五一假期中，吉利汽車也及時曬出了上個月的成績單，根據公開的銷量顯示，4月份吉利汽車單月銷量超過23.4萬臺，其中，新能源汽車月銷量占比達54%，占據了吉利汽車單月銷量的半壁江山還多一點，轉型中的吉利汽車已露出進入收獲期的苗頭和勢頭。

包括銀河品牌、領克等在內的吉利新能源汽車，4月份銷量超過了12.55萬臺，占據吉利汽車4月銷量的54%。其中，吉利銀河品牌的單月銷量達到了96632臺，環比增長7%，同比增長281%。另外，領克4月銷量27589臺；極氪4月銷量13727臺。

作為集團的銷量主力，吉利品牌4月銷量為192796臺，其中，吉利中國星月銷96164臺，同比增長3%。從單車型的市場表現來看，吉利旗下包括帝豪、星瑞等在內的燃油車，依然是吉利集團的銷量功臣。

但新能源汽車的市場表現已經露出了超過燃油車的苗頭。包括吉利星愿、銀河E5、星艦7等在內的新能源車型，正在成為吉利集團的走量主力，說實話，吉利新能源汽車的快速崛起，也出乎不少競爭對手的意料。

作為吉利集團在新能源領域中的沖高品牌，極氪汽車的市場表現一般化，缺少長期月銷過萬“爆款”車型的支撐，是極氪汽車的短板，這方面應引起極氪汽車的重視。

種種跡象表明，在保持燃油車優勢的同時，吉利汽車2025年的重點應該是銀河品牌，這也是吉利汽車實現第二次騰飛的關鍵，已經擁有星艦7、星愿、銀河E5等“爆款”車型的吉利銀河，接下來還會有星耀8等新車型上市。

據了解，定位是中大型轎車的星耀8，將于5月份正式上市，這款15萬級的插混轎車參與市場之爭后，能否成為吉利銀河的又一走量車型，也讓人充滿了期待。

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