2025年4月20日，蕪湖老船廠迎來一場意義非凡的品牌發布。奇瑞集團在此正式推出全新皮卡品牌——RELY威麟，一個面向全球市場而生的品牌。

發布會后，《水滴》采訪了RELY威麟品牌事業部總經理張佳明，圍繞品牌的全球化戰略、中國汽車在國際市場中的角色變化等話題，展開了深入對話。

“不是走出去，而是一開始就站在全球”

“RELY威麟不是一個從中國出發再走向世界的品牌，它從一開始就站在全球視角進行規劃。”張佳明說。

在他看來，皮卡這一傳統車型正在經歷一場全球性的轉變。新能源化、智能化的浪潮，加上日益多樣化的使用場景，正在重塑皮卡的市場邏輯和用戶認知。

數據顯示，中國汽車年產銷量已連續多年位居全球第一，但在皮卡市場的全球占有率仍相對有限，尤其是在品牌影響力和用戶文化共鳴方面，仍有不少提升空間。這正是RELY威麟被賦予的重要任務：不僅補齊中國汽車在品類上的短板，更以全新姿態參與全球競爭。

“我們不是把國內造好的車直接賣到海外，而是從一開始就針對不同市場的差異化需求，進行有針對性的產品開發和品牌建設。”張佳明表示。

技術普惠：重塑皮卡競爭邏輯

在發布會現場，“技術普惠”成為RELY威麟最核心的品牌理念之一。

張佳明強調，這一理念的本質不是價格競爭，而是通過技術能力的下沉與共享，讓更多用戶，尤其是處于發展中市場或極限工況下的用戶，也能使用到穩定、智能、節能的高質量產品。

“技術普惠，是我們基于長期自主研發能力提出的價值主張。它體現的是一種技術平權。”他說。

依托奇瑞28年在整車架構、動力系統、電控、智能駕駛等核心領域的技術積累，RELY威麟擁有火星架構、鯤鵬動力、雄獅智艙、獵鷹智駕等一系列平臺技術支持。這些原本服務于高端乘用車的技術，將在皮卡產品中實現全面覆蓋。

未來RELY威麟將推出涵蓋燃油、增程、插混和純電在內的多種動力形式，適應全球不同能源結構、法規要求和使用場景。從高原到沙漠，從城市到戈壁，用戶都能找到適配的解決方案。

“在中東，我們會優化散熱系統和空濾結構；在非洲，我們會強化底盤耐久性和維護便利性。我們更關注技術的適用性，而不是炫技。”張佳明補充。

全球視野下的本地化實踐

“真正的全球化不是把一套標準推向世界，而是在尊重本地差異的基礎上實現價值傳遞。”張佳明說。

RELY威麟的全球化戰略堅持“全球智慧+本地溫度”的原則。從產品設計、技術適配到售后服務和用戶溝通，品牌將深度融入不同區域的市場生態。

奇瑞目前已在全球110多個國家和地區建立了銷售與服務網絡，具備良好的本地化基礎。RELY威麟將在此基礎上進一步深化本地運營，包括建立區域研發團隊、引入本地合資合作、推出本地文化共創項目等。

“在拉美，我們的產品更注重駕駛舒適性和城市化造型；在非洲和中亞，皮卡更多是生產工具，可靠性和維護成本是關鍵。我們希望RELY威麟在每一個市場都能做到'用得上、用得久、用得舒心'。”張佳明說。

從出口產品到輸出品牌，中國汽車正在“留下來”

過去二十年，中國汽車品牌在“制造出海”路徑上取得顯著成績。但隨著全球汽車產業進入電動化和智能化的深水區，品牌認知、價值塑造和生態構建正成為新的競爭焦點。

“RELY威麟的目標不是成為一個出口導向的制造品牌，而是一個能與全球用戶建立情感連接的價值品牌。”張佳明表示。

為此RELY威麟同步推出了三大品牌IP：

? 行業IP“威研智庫”，聚焦全球皮卡技術標準的研究與引領；

? 文化IP“麟光全球非遺承新”，通過非遺共創探索文化融合的可能性；

? 用戶IP“麒跡全球路書”，與全球用戶共同記錄皮卡生活的多樣化場景。

“汽車不僅僅是一種產品，它也是一種生活方式的載體。我們希望通過這些內容建設，讓RELY威麟成為全球用戶心中值得信賴的伙伴。”張佳明說。

寫在最后：從蕪湖出發，走向全球

從“走出去”到“留下來”，從“產品出海”到“文化共鳴”，RELY威麟代表的不僅是奇瑞在皮卡領域的新探索，也映射出中國汽車品牌在全球化進程中的角色轉變。

它所走的，不是一條復制已有成功路徑的捷徑，而是一條以技術為橋、以文化為根的長期主義之路。

正如張佳明所說：“我們不是要成為最貴的品牌，而是最值得信賴的品牌；不是用噱頭博取關注，而是用價值贏得尊重。”

在全球汽車產業加速重構的今天，RELY威麟正在為中國皮卡，乃至中國汽車品牌，打開一個新的可能。