隨著全球汽車產業格局的加速重構，中國汽車正以前所未有的姿態邁向國際舞臺。2025年，中國汽車將繼續蟬聯全球最大汽車出口國的寶座。今年前5個月，中國汽車累計出口量已達285.3萬輛，這一傲人的成績凸顯了中國汽車在全球汽車市場中愈發重要的地位。而在汽車出海領域取得卓越成就的奇瑞集團，更是其中的佼佼者。其前5月銷量共計突破百萬輛，新能源銷量同比增幅達112%，出口汽車44萬輛，穩居中國車企出口榜首。

在近期舉辦的香港車展上，奇瑞集團攜旗下五大子品牌與兩大國際品牌，共同展示了12款重磅產品。作為亞洲通往世界的重要窗口，香港一直是國內產品走向全球的戰略要地。香港國際汽車及供應鏈博覽會作為全球化車展的標桿，為全球汽車品牌提供了展示自身實力與魅力的絕佳舞臺。而奇瑞集團正是看中了這一點，憑借香港車展這一超級跳板，跨越地域與文化的界限，通過這一國際化的窗口，將產品推向全球，讓其走進海外消費者的心智。

iCAR作為奇瑞集團新能源戰略的核心品牌，其旗下明星車型 V23也迎來了在香港國際舞臺上的首次亮相。在中國香港?亞洲國際博覽會的聚光燈下，iCAR V23憑借其獨特的風格越野設計，迅速成為全場焦點。車輛以其新能源特性、強大的可玩性和可改裝性，以及華系品牌的科技配置優勢，成功吸引了眾多海內外參觀者的目光。這不僅標志著iCAR V23的產品理念正在逐步獲得國際市場的認可，同時也意味著繼2025上海國際車展發布出海戰略布局后，iCAR在國際化市場邁出了堅實的重要一步。

香港：從一城到全球的起點，iCAR V23展現國際化市場適應性

近年來，內地電動車市場保有量持續攀升，而香港地區的新注冊私家電動車占比更是達到了70%。據香港政府規劃，2030年將實現新增私家車全面電動化。這無疑為新能源汽車市場帶來了巨大的發展潛力。香港的新能源市場已成為全球車企競相布局的焦點，而iCAR V23也將從這里出發，借助香港的國際化平臺，將中國的新能源汽車推向更廣闊的全球市場。

漫步在香港街頭，你會發現日系、美系燃油車的數量逐漸減少，而華系電動車的數量則越來越多。這種變化背后的原因是多方面的。香港“小巧精致”的土地面積和快節奏的交通環境，使得電動車的特性與用戶的使用訴求高度契合。電動車沒有傳統燃油車的低扭加速期，可隨時迸發峰值扭矩，這對于追求高效出行的香港市民來說，無疑是極具吸引力的。

iCAR V23的電驅特點無疑是其獲得香港用戶廣泛關注的直接原因。車輛提供單電機和雙電機兩種動力可選，其中單電機版搭載了100kW和180N·m的峰值動力；雙電機版的電機總功率為155kW，峰值扭矩為292N·m。這樣的動力儲備，不僅能讓車輛在城市通勤中輕松應對各種路況，還能在復雜環境中保持穩健安全。

憑借國際知名團隊普羅迪夫打造的底盤、后五連桿四輪獨立懸架、ONE-BOX+雙EPB線控制動系統以及P-EPS轉向，iCAR V23能夠完美適應快節奏的城市通勤需求，同時在復雜交通環境中保持出色的操控穩定性。這種卓越的駕駛體驗，讓香港用戶對其青睞有加。

超越城市邊界：iCAR V23的全能實力

香港的市內交通環境與亞洲、歐洲部分地區高度相似，用戶的需求也大致相同。因此，iCAR V23的出色表現不僅在香港獲得了認可，也同樣具備走進其他海外地區用戶心智的潛力。

iCAR V23不僅滿足了城市通勤的需求，更打破了城市與戶外的界限，為用戶提供了一種全新的生活方式。作為一款輕越野純電SUV，它填補了海外市場在這一細分領域的產品空缺。無論是香港、東南亞還是歐洲，電動汽車往往僅服務于用戶的城市通勤，而iCAR V23則憑借其強大的通過性，打破了這一局限，讓海外用戶能夠體驗到“可城可野”的駕駛樂趣。

在車輛通過性方面，iCAR V23在接近角/離去角和涉水深度等通過性方面完全擺脫了城市SUV的限制。它擁有43°接近角、41°離去角、600mm涉水深度和210mm離地間隙，配合i-AWD鬣蜥四驅系統和i-ATS靈動智選全地形系統，能夠輕松應對各種復雜路況。近70%的高強鋼籠式車身結構，也為駕駛者提供了全方位的安全保障。

好玩、好改：個性化的全球共鳴

香港地區對于汽車合理化改裝的開放程度相對較高，因此汽車改裝成為了年輕用戶展現個性的最好途徑。

iCAR V23不僅憑借硬派基因，在設計上獨樹一幟，還擁有強大的改裝潛力。作為汽車界的“樂高積木”，iCAR V23僅是官改方案就達到了上百種。從復古軍旅到賽博朋克，從城市通勤車到輕度越野玩家，改裝風格千人千面。

對于改裝法規嚴苛的地區，官改方案可以合法上路，免吃罰單；而對于香港這樣開放度較高的城市，用戶則可親手打造出獨一無二的V23。

車輛的鋁合金行李架可承重100kg，可用于安裝越野射燈或頂箱。全車共有24處拓展接口，車頂和前機蓋采用快拆形式，便于拓展燈光、支架等配件，并可通過車內AUX按鍵進行控制。此外，保險杠、格柵、輪眉等部件也采用快拆覆蓋件設計，大大降低了改裝成本和難度。

iCAR豐富且龐大的改裝生態及V23與生俱來的改裝潛力，讓每一位車主都能打造出獨一無二的個性座駕，彰顯出獨特的品味與追求，與香港車主對于汽車個性化、差異化的需求高度契合。這一點進一步加深了iCAR V23與香港汽車改裝文化的共鳴。

而這種基于產品硬實力與文化軟實力的Buff疊加，不僅滿足了香港地區年輕消費者的廣泛需求，更為后續進軍東南亞、歐洲等改裝文化盛行市場奠定基礎。

展現華系駕駛輔助實力：科技賦能人車共駕出行

科技配置一直是華系汽車產品在全球市場脫穎而出的重要因素。從智慧座艙到駕駛輔助，中國車在對外出口過程中，填補了海外智能化汽車市場的大量空白。

iCAR V23智駕版車型已全面標配獵鷹500系統，入門即享高階駕駛輔助功能。該系統依托地平線征程3（J3）+德州儀器TDA4雙核算力平臺，以及5R5V12U雙重感知冗余方案，可實現23項駕駛輔助功能，覆蓋高速、城市和停車等全場景。

用戶只需向下撥動擋桿，車輛即可激活領航模式。當臨近匝道口2公里時，車輛可自動減速并流暢果斷地完成變道操作。在擁堵場景下，系統支持動態跟車和自動變道超車，同時駕駛員也可根據路況手動撥動撥桿進行變道操作。行駛過程中，系統能夠主動調整與大車或危險車輛的跟車距離，并精準控制與大型車輛的橫向距離，減少急剎和誤判等安全隱患。

iCAR V23的駕駛輔助系統還提供了完整的行泊一體解決方案，支持循跡倒車、APA自動泊車輔助和RPA遙控泊車輔助功能，既能減輕老司機的駕駛負擔，也能幫助新司機安全穩健地完成日常通勤。

從香港到全球：iCAR的未來展望

28年前，香港正式回歸祖國懷抱，同一年，奇瑞在長江畔的一座小草房中誕生。如今，香港已成為世界了解中國、中國走向全球的重要窗口，而奇瑞也已發展成為年銷量超過260萬輛、連續22年蟬聯中國品牌出口第一的國際化汽車巨頭。

奇瑞集團在出海戰略中的深入開拓，為iCAR在國際市場中走進海外用戶心智鋪平了道路。在它的明星產品V23上，我們不僅看到了它好開、好玩、好改裝的產品力，更看到了它國際化的前瞻思維、國際化的研發標準與想要與全球年輕人產生共振的品牌思維。

未來，iCAR品牌將繼續All in新能源汽車產品，以“好玩、好開、有科技感、有靈魂”為核心，圍繞全球用戶需求進行產品定義和開發，致力于引領中國智造出海，滿足全球年輕用戶的出行需求和潮流偏好。

在全球化的大潮中，iCAR將繼續以香港為起點，逐步拓展到東南亞、歐洲、北美等更多地區。通過與國際市場的深度融合，iCAR 將為全球消費者帶來更多驚喜，讓中國智造在全球汽車市場中占據更重要的地位。

我們有理由相信，iCAR V23的未來將更加輝煌。它不僅會成為全球年輕用戶的首選車型，更將引領中國新能源汽車走向一個新的高度。讓我們共同期待，iCAR在全球舞臺上綻放更加璀璨的光芒，與全球年輕用戶一起，駛向更加美好的未來。