6月21日，吉利全球新一代豪華中高級電混轎車——吉利銀河星耀8區(qū)域試駕沈陽站在棋盤山試駕場地舉辦。眾多區(qū)域主流媒體與用戶應(yīng)邀齊聚，共同體驗吉利銀河星耀8的非凡魅力，吉利星耀8憑借“安全旗艦、設(shè)計旗艦、空間旗艦、性能旗艦、科技旗艦”五大核心產(chǎn)品力，重新定義中高級電混轎車新標準。讓大家深度感知到“起步即旗艦”的超高產(chǎn)品價值。

活動現(xiàn)場，吉利銀河星耀8與多款同級熱門競品車型展開了一場真刀真槍的性能對決。在專業(yè)試駕教練的指導(dǎo)下，參與者們依次體驗了直線加速、緊急制動、S彎道挑戰(zhàn)、8字繞樁、顛簸路段等項目。吉利銀河星耀8以6秒級破百的加速表現(xiàn)讓現(xiàn)場觀眾連連驚呼。在智能泊車挑戰(zhàn)中，其APA全自動泊車系統(tǒng)更以“一把入庫”的精準度贏得滿堂喝彩。

在靜態(tài)品鑒區(qū)，吉利工程師向觀眾詳細解讀了銀河星耀8的核心科技。從“雷神超級電混平臺"，到首發(fā)搭載“千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng)“的"銀河Flyme Auto "智能座艙；從采用超高強度 “星甲籠式車身"，到“全系標配可變阻尼自適應(yīng)懸架FSD”，每一項創(chuàng)新技術(shù)都引發(fā)了到場嘉賓的濃厚興趣，紛紛為吉利銀河星耀8點贊！

5米大車身打造豪華乘坐體驗

對于“以大為美”的中國消費者，銀河星耀8帶來了長達5米的大尺寸車身，從視覺上看就擁有大氣而豪華的風范。基于吉利銀河家族的“漣漪美學(xué)”，搭配封閉式前臉設(shè)計、無框車門以及溜背式設(shè)計，進一步滿足了當下年輕消費者對于運動與時尚的審美需求。值得一提的是，銀河星耀8還擁有“最美D柱”的稱號，據(jù)悉該靈感來源于西湖斷橋，自然的曲率過度，讓其在擁有優(yōu)美曲線的同時，還不影響后排頭部空間。

   進入車內(nèi)，銀河星耀8采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計，15.4英寸的懸浮式中控屏搭配25.6英寸高清AR-HUD，再配合車內(nèi)大面積的軟包材質(zhì)，特別是仿麂皮頂棚、門板上的“荷塘漣漪”紋理裝飾等，帶給用戶視覺和觸覺上的豪華舒適體驗。此外，星耀8還提供了23揚Flyme Sound 無界之聲音響系統(tǒng)、鉆石切割型面的水晶旋鈕以及同級唯一的VIP電動行政座椅，支持加熱、通風、8點按摩，獨立按鍵+語音調(diào)節(jié)，讓乘坐舒適性更上一層樓。

智能配置拉滿，體驗五十萬級真智能

座艙智能化一直都是中國品牌的強項，而作為吉利銀河旗艦的星耀8也是將配置拉滿。搭載了同級領(lǐng)先的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，搭載最新高德750導(dǎo)航版本，并介入了DeepSeek大模型。Flyme Auto獨有小窗模式、Smart Bar、DOCK欄等類手機設(shè)計，操作絲滑流暢，一步直達，操作響應(yīng)速度僅0.2秒，可以做到聽歌、導(dǎo)航等高頻應(yīng)用同屏操作，同時支持全場景個性自定義，真正做到無界交互，隨心所欲。

    而在智駕方面，星耀8標配了吉利千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng)，激光雷達版本擁有116 TOPS的算力，可以實現(xiàn)高速NOA和自動泊車，其中高速120km/h緊急避讓、3秒級變道冷卻等安全輔助功能，同時還涵蓋300種以上復(fù)雜車位的APA智能泊車輔助/RPA遙控自動泊車，覆蓋極限窄位、斷頭車位、暗光車位等高頻泊車痛點場景。高速NOA體驗，不論是跟車、變道超車，動作都很絲滑，宛如老司機般，而且在出收費站以及匝道時，會提前一公里規(guī)劃線路，并不會出現(xiàn)其它部分車輛突然降級托管，從而影響行車安全。

5米家轎進入油耗3升時代

動力方面，吉利為銀河星耀8提供了兩套混動系統(tǒng)，注重節(jié)能的雷神EM-i超級電混和注重性能的雷神EM-P超級電混，其中前者全球量產(chǎn)最高發(fā)動機平臺熱效率與E-DHT 11合1電混專用電驅(qū)，兩大超級節(jié)能硬件助力吉利銀河星耀8成為5米級最低油耗轎車；后者配備1.5TD + DHT Evo混動黃金動力組合，具備同級動力最強混動專用發(fā)動機，同級動力最強電驅(qū)系統(tǒng)，綜合扭矩605N?m領(lǐng)先同級，媲美3.0T澎湃動力。在行業(yè)獨有星睿AI云動力的加持下，讓兩種不同電混的油耗都控制在3升多，5米家轎也進入到了油耗3升時代。

說到舒適，不得不提星耀8的底盤表現(xiàn)，整體還是偏向于中大型轎車的舒適為主，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的組合，標配了FSD可變阻尼減振器。在經(jīng)過顛簸路面時，懸掛能柔和地過濾掉大部分震動，并且還能抑制垂直方向的彈跳；而高速過彎時，也能提供必要的側(cè)向支撐。此外，盡管星耀8擁有5米長車身，但是卻擁有同級最小的5.8米轉(zhuǎn)彎半徑，在雙向車道可實現(xiàn)一把掉頭，在一些擁堵的小巷子中也能靈活穿梭，絲毫沒有開大車的壓抑感。

在目前的中大型轎車市場，中國品牌已經(jīng)推出了多款頗具競爭力的產(chǎn)品。作為后來者的銀河星耀8，憑借在安全、美學(xué)、空間、性能和科技五大方面旗艦級的豪華配置，再疊加各種權(quán)益后11萬多起的誠意價格，有成為“爆款”的潛質(zhì)。與吉利星愿、銀河E5、銀河L6/L7等其它銀河系車型一道，實現(xiàn)對20萬級以下市場的全覆蓋，滿足國人對于20萬級用車市場的需求。